参考电池容量(c)的计算方法蓄电池充电机的电流农夫空间农夫三拳有点痒主页博客相册|个人档案|好友查看文章电池容量(C)的计算方法蓄电池充电机的电流(转):充电池是一样的道理理论上如果你按A充那么一个小时就充满了如果A电流充那要充十个小时。但是充电不是装水如果你按A充那蓄电池将会很快发热并使电池内的酸液沸腾损坏你的电池重则发生爆裂。因此一般按照AH量的十分之一至十分之左右的电流充也就是说你的电池是AH那就就得用A到A电流进行充电。
1. 概述
蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,安装在拖拉机、联合收割机上,用来发动机起动时,向起动电动机、预热器供电.当启动发动机时,蓄电池在短时（5～10s）内,要向启动机连续供给强大电流,柴油发动机一般需要800～1000A.根据这一工作特点,对车用蓄电池的主要要求是：容量大、内阻小,以保证蓄电池具有足够的启动能力.如果容量不足或内阻过大,蓄电池就不能供给强大电流,发动机就不能启动.为了使蓄电池保持一定容量和延长其使用寿命,在使用新的、大修后或干储藏后的蓄电池之前.一般需要先进行充放电,然后再使用.蓄电池的充电分三月类：第一类为初充电,即对新出厂的、大修后的或干储藏后的蓄电池进行充电；第二类为普通充电,即定期对正常使用的蓄电池进行充电,也称为补充充电或定期充电；第三类为去硫充电,即用充电的方法消除硫化的充电工艺.
2. 充电方法
2..1 初充电
新蓄电池或修复后的蓄电池（更换极板）使用之前的首次充电为初充电.初充电的目的在于消除蓄电池在库存期间极板表面产生的轻微硫化,使活性物质得到更好的恢复,以保证蓄电池的容量.若初充电不彻底,可能导致蓄电池永久性充电不足,使容量不足、寿命缩短.新蓄电池的容量能否达到规定数值以及蓄电池的寿命长短,都与初充电有很大的关系.
初充电分以下两个阶段：第一阶段,先检查液面高度是否高出极板10～15mm,不足时添加（在添加电解液后应停放3～6h）,然后以蓄电池额定容量的6％～7％安培数电流进行充电,充电时间约30～40h,使单格电压达到2.3～2.4V.第二阶段,将充电电流降为第一阶段的一半,再充电30～40h,充完后单格电压达到2.6～2.75V.或根据下列情况,确定是否结束充电,即当电解液的密度达到最大值（约为注入时的密度值）,并有大量气泡出现,且在2～3h内电解液密度和电压均保持不变,说明结束充电.
初充电完成后,停放2h左右.再以额定容量的1/20安培数电流进行放电（用灯泡或变阻器）,直到端电压降至1.7V,然后再进行2～3次普通充、放电,使极板上的全部活性物质参加反应,以提高蓄电池的容量,并延长其使用寿命.
2..2 定期充电
在使用蓄电池时,一般每月应对其进行一次充电.但如果发现下列现象：①电解液密度降到1.15g／cm3以下；②冬季放电超过25％,夏季超过50％；③单格电池电压降到1.7V以下；④灯光比平时暗淡,喇叭沙哑,起动无力,则必须随时对蓄电池进行补充充电.
普通充电也分两个阶段,只是两个阶段的充电电流都比初充电增加l倍,即第一阶段用额定容量的12％～14％安培数电流充电,使单格电压达到2.4V；第二阶段用额定容量的6％～7％安培数电流充电,充电至单格电压达到约2.7V,此时,电解液密度恢复到规定值,并在3h内保持不变,同时有气泡产生.全部过程需13～17h.
2..3 去硫充电
极板硫化的处理（也称为去硫处理）指的是通过一定的手段和方法把极板上生成的粗大而坚硬的硫酸铅变成细微松软的硫酸铅,以恢复蓄电池正常容量.去硫处理是一项较困难和麻烦的工作,应根据硫化程度,采取不同的方法.对严重硫化的蓄电池,只能报废；对极板硫化轻微时,可用小电流长时间充电方法,即采用补充充电第二阶段电流的一半进行长时间的充电,直到蓄电池内产生大量气泡,电液密度达到1.28左右时,即可正常工作.去硫充电的程序如下：
1.）首先倒出蓄电池内的电解液,用蒸馏水冲洗两次后,再加入足够的蒸馏水.
2）接通充电电路,将电流调到初充电第二阶段电流值进行充电.当相对密度升到1.15时,倒出电解液,换加蒸馏水再次充电,直到相对密度不再增加为止.
3）为了恢复蓄电池容量,在去硫充电结束后,再以10h放电率放电,直放到单格电压达1.7伏左右为止,然后再以蓄电池额定容量值的1/10的电流分两个阶段进行第二次充电,直到容量基本恢复,便可使用.
3. 充电时的注意事项
1）充电设备不应和蓄电池放置在同一工作间,充电时应先接好蓄电池电路,然后再插接电源线,充电时应先接牢电池线,再打开充电机的电源开关.充电结束时应先拔下电源线,然后再拆开蓄电池电路,必须按照使用说明书正确使用充电机,严防充电机输出端发生短路.
2）对蓄电池充电时,在单格电池的电压上升到2.4V以后,再继续充电,电解液中会产生较多气泡,此时应减小充电电流,以免气泡过多冲坏极板,这个过程将一直延续到单格电池电压上升到2.7V,蓄电池就完全充足了电.这时,由于极板的化学反应已经停止,电压及电解液密度不再升高,充电电流几乎全部用于水的分解,产生大量气泡,呈现“沸腾”现象,应及时停止充电.
3）充电过程中,在负极会析出部分氢气,正极析出部分氧气.这样,经常性的充、放电会使电解液中的水分减少.故需要经常补充蒸馏水.
4）在第一阶段充电时,每隔2～3h,检查一次密度、温度及电压,如发现问题应找出原因.在第二阶段充电初期每隔lh检查一次,后期每隔15min检查一次.
5.）对充电中的蓄电池进行检查或转入第二阶段充电时,无须切断充电电源.
6）充电时,应经常检查电解液的温度和密度.当温度达到40℃时,充电电流应减半,并采取措施进行冷却；温度超过45℃应暂停充电.充电中途除停电、电解液温度超过45℃外,不应中断,以免造成极板硫化.
7.）充电时,应将加液口益全部打开.以防蓄电池内部产生气体过多,无法排出,发生蓄电池壳体炸裂事故.
用不过关的座充(市场上太多了)充电小时你的电池还没开始为你卖命就先过了一劫好狠心呀～镍氢电池简单知识镍氢电池规范叫法:金属氢化物镍电池标称电压(表示电池电压的近似值):nXV。(以氢电为例n=)终止电压(规定放电终止时):nXV。充电制式:(恒流在以C放电至终止电压后开始恒流充电)、C充电:以C充电h、完全充电:以C充电h放电性能:(只说其一与大家关系密切的)C放电:以C放电至终止电压放电时间应不小于h。国家技术监督部门鉴定氢电容量是按照C的充电制式充电并按照C的放电制式放电的。完全充电是用于鉴定电池的储存性能的在储存个月后经完全充电后以C放电时间不应低于h。过充电性能:C充电结束后继续以C充电h应不变形、不漏夜、不冒烟、等等

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