太阳能蓄电池和汽车电池能替代互用吗？


太阳能的不可以替代汽车蓄电池。

理由如下：
    1、二者的应用环境是不同的，太阳能专用胶体蓄电池的使用环境要比汽车用蓄电池恶劣，汽车用蓄电池一般安装在汽车上，空间环境条件要比深埋在野外地下的太阳能专用蓄电池条件好。

    2、二者的放电电流不同，太阳能胶体蓄电池是长期小电流放电，而汽车用蓄电池是瞬间大电流启动放电。

    3、放电深度不同：太阳能胶体蓄电池放电深度大，一般太阳能路灯夜晚照明8-10小时，蓄电池要持续不断的放电，遇阴雨天，蓄电池白天又得不到充电，放电深度经常达到70%以上，如果太阳能路灯系统中蓄电池配置小，那蓄电池是经常会发生过放情况。

    4、汽车用蓄电池只是瞬间启动是放电，即使夜晚行车，蓄电池放电过程的同时汽车也在为蓄电池充电，放电深度浅。

     5、充电保障不同，太阳能胶体蓄电池是通过太阳能电池板吸收阳光照射将光能转化为电能为蓄电池充电，遇阴雨天或光照不足时，电池处于欠充电状态；而光照充足时，处于过充电状态，蓄电池存在季节性的欠充和过充现象。汽车用蓄电池在行车时，一直               处于浮充状态，有很好的充电保障，同时汽车充电控制系统对于充电电流及电压精确控制，具有温度补偿功能。

     6、大致一样工业蓄电池是铅酸蓄电池交流电充电太阳能上也用的是铅酸蓄电池有的太阳能用的是性能更好的锂电池,或镍氢电池，阳光充电或交流电充电。

 

因为充电/放电的方式不同，所以太阳能电池和普通铅酸蓄电池的要求也不一样：

1、充电：太阳能电池的电能来源于太阳，但用太阳光给电池充电的电流很小，所以对极板的面积要求不高；

2、由于充放电电流很小，所以不要求薄极板技术；

3、放电：太阳能电池一般供应路灯等小功率用电器，所以放电电流也很小；

4、太阳能电池要求有很长的浮充寿命和循环次数，普通电池都是贫液的了，所以一般都是富液电池。

电动汽车电池不一定都是铅酸电池，大中型的电动汽车一般都采用动力锂电池，小型电动汽车，比如老年代步车大多采用维护型加水型铅酸电池、免维护铅酸电池、胶体铅酸电池，只有极少数是动力锂电。

再说了，太阳能电池就算和电动汽车用的电池都是铅酸电池，也一样有不同的地方。太阳能的铅酸电池要求是深循环放电，寿命要求极高，所以常用铅酸胶体电池；而电动汽车铅酸电池并不需要深循环高寿命，而是大电流放电特性，所以常用免维护铅酸、维护加水型铅酸电池。

现在的电池基本上都是免维护的，车用属于启动型或动力型。太阳能用电池属于储能学型；从放电特性车用属于大电流放电时间短、太阳能能是小电流放电时间长，他们不可以放错地方使用，否则使用寿命会大大缩短或使用效率非常低。

从功能上来说，是可以的，都是储存电能，但放电不一样，汽车电池是大电流放电，太阳能是小电流放电，有的地方是用汽车蓄电池的，汽车电池可以做太阳能用，但太阳能不适合汽车启动用。

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