汽车蓄电池与太阳能蓄电池的区别 汽车蓄电池与太能蓄电池的区别要从一下三个方面来概括：
1、种类的不同 汽车用蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以在充电的时候产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。
太阳能 蓄电池是‘蓄电池’在太阳能光伏发电中的应用，目前采用的有铅酸免维护蓄电池、普通铅酸蓄电池，胶体蓄电池和碱性镍镉蓄电池四种。
2、特点的不同 太阳能蓄电池适用不同的环境要求，如高海拔，高温，低温等不同的条件下都能正常使用的电池。 汽车铅蓄电池的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。
3、工作原理的不同 白天太阳光照射到太阳能组件上，使太阳能电池组件产生一定幅度的直流电压，把光能转换为电能，再传送给智能控制器，经过智能控制器的过充保护，将太阳能组件传来的电能输送给蓄电池进行储存。
蓄电池测试仪就针对蓄电池检测有较强的针对性。 汽车蓄电池向外电路输送电流的过程。放电方法可分为恒流放电和恒阻放电，也可分为连续放电与间断放电。连续放电是在规定放电条件下，连续放电至终止电压的放电方法。
间断放电是电池在规定的放电条件下，放电间断进行，直到所规定的终止电压为止的放电方法。
因为充电/放电的方式不同，所以太阳能电池和普通铅酸蓄电池的要求也不一样：
1、放电：太阳能电池一般供应路灯等小功率用电器，所以放电电流也很小；
2、充电：太阳能电池的电能来源于太阳，但用太阳光给电池充电的电流很小，所以对极板的面积要求不高；
3、太阳能电池要求有很长的浮充寿命和循环次数，所以一般都是富液电池。普通电池都是贫液的了；
4、由于充放电电流很小，所以不要求薄极板技术.
电动汽车电池不一定都是铅酸电池，大中型的电动汽车一般都采用动力锂电池，小型电动汽车，比如老年代步车大多采用维护型加水型铅酸电池、免维护铅酸电池、胶体铅酸电池，只有极少数是动力锂电。
