铅酸蓄电池怕不怕大电流放电？

       铅酸蓄电池到底是否怕大电流放电，可能会有2种意见。

       一方面人认为，电池就是大电流使用的产物，不怕大电流。简单的就是举汽车启动电池的例子来说明，车辆启动常大电流.肯定足以证明铅酸电池耐大电流，完全可以大电流放电！而另一方面人认为不可以的会举电动自行车的例子。例如大电流放电，大功率的车电池使用寿命短，小电流的车寿命长。电池也会发现正极板软化的较多，也能说明电池不能大电流放电！另外做工上，启动对均衡和循环的要求不是很高，但极板的厚度分流等要强。大电流启动擅长，另外启动完后车子会自行补电。是作为辅助能源，而作为主能源的动力电池，电动车则要求高的均衡行，长期的大电流放电必然影响。

在带有内置比重计的汽车电池中，充电后仍不指示“良好”，应更换电池（通常比重计将显示绿色或蓝色，表示充电状态为 65% 或如果电池良好则更好）。
如果数字电压表显示您知道已正确充电的电池上的电压为 0 伏，则说明连接器损坏、电池开路或短路，应该更换电池。
如果数字电压表在您知道已正确充电的电池上显示 10.45 至 10.65 伏特，则该电池可能有一个短路或没电的电池。
如果电池已充满电，可以通过施加已知负载并测量将电池放电至每节电池 1.75 伏（6 伏电池为 5.25 伏 - 12 伏电池为 10.5 伏）所需的时间来测试电池的容量）。
如果电池在达到 1.75vpc 之前未能提供至少 50% 的额定容量（在施加的负载下），则更换电池。
 

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