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随着电池老化，它们会在执行功能时逐渐失去容量。不断的充放电最终导致失效。组件会随着时间的推移而腐蚀，发生电气短路，振动会导致损坏；所有最终导致失败。电池的过度充电和充电不足也会影响电池寿命。
电池检测
检查火箭蓄电池电解液液位 - 液体低于分离器顶部表明过度充电或维护不善。过度充电的情况可能是由于电压设置不正确、过热或内部缺陷导致电压过低，或老化造成的。
●火箭蓄电池顶部是否有电解液？这可能表示过度充电或过度填充。
●火箭蓄电池在托架中是否松动？这可能会因振动而导致故障。
●火箭蓄电池是否有损坏或滥用的迹象？这也可能导致失败。
●放电（扁平）火箭电池
应使用比重计检查没电的火箭蓄电池。所有电池的低比重读数为 1.220 或更低表明电池已放电，必须先充电才能进行进一步检查和测试。放电状态可能是由于电气系统出现问题（交流发电机皮带打滑、调节器或交流发电机故障、腐蚀引起的高电阻）。内部短路也可能是由于制造缺陷或老化过程中的短路或振动损坏造成的。
预警信号
火箭蓄电池经常在最意想不到的时候失效。通常的警告是启动发动机的电池能力比正常情况慢。其他不太明显的因素，例如改变驾驶模式和更冷/更热的天气都会对电池寿命产生影响。鼓励您的客户要求“免费电池测试”。这是一个很好的公共关系，如果电池快要失效了，它可以避免路边抛锚带来的不便。