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火箭铅酸蓄电池的寿命与什么有关?
常见的单体12伏铅酸蓄电池，浮充寿命一般在5年左右。但是低温会导致蓄电池内电解液的粘度增大，电离子的运动阻力增加。使极板上的小孔被堵塞或者冻结，加上负极板上的海绵状铅级很容易变成小尺寸的晶粒，从而大大降低活性物质的利用率。
这就会使负极极板的放电速率远远小于正极极板的放电速率，最终导致蓄电池总体容量的下降，也就是我们说的“亏电”。
而这个下降趋势大概从25℃开始，每降低一度，蓄电池容量就会减小0.8%到1.5%。蓄电池每亏一次电，它的总容量就又会下降20%，并且这种下降是不可逆的！一块蓄电池大概严重亏电达到四、五次左右，这块蓄电池就很有可能再也无法保证充电电量了。
实际蓄电池使用寿命和使用习惯有很大关系
尽量避免车辆熄火后电瓶单独供电的使用场景，此时只能依靠蓄电池内所剩余的电量维持车内各种用电设备供电了，因为车辆熄火后，就没有发电机再给蓄电池充电了，虽然熄火3~5分钟后车辆继电器会切断车内的电器电源供给，给下一次启动留下足够的电量。
但是，万一车子电瓶已经到了寿命的极限，无法存贮足够的电量满足下次启动。铅酸蓄电池中含有汞、铅、铬、镍等重金属，电解液中含有酸、碱等强腐蚀性液体，都对人体及环境有较大影响。那么很有可能就被撂在路边，无法启动了！而这种严重亏电又会严重影响蓄电池存电容量，这就造成了恶性循环，加快了蓄电池的衰减。